CPC卡生产服务为先「科畅慧通」

收费员在岗亭收到CPC卡后,要先消毒再读卡操作

自推广办理ETC以来，越来越多的车主选择方便快捷的ETC车道通行，当然，也有部分车主因为各种原因未能办理ETC，从人工车道领卡上高速。在疫情期间，对流通率如同货币的高速公路CPC卡，收费站是如何做到消毒管理的？

经过车水马龙的收费广场，在经过消毒、测温、登记等程序后，我们走进临川收费站票管室，就像走进了CPC卡包装车间，两名戴着口罩、手套等防护物品的工作人员站在桌前，将从收费岗亭收回来CPC卡一字排开放在桌上，熟练地用经过酒精浸泡的毛巾对CPC卡进行擦拭消毒，前后及侧面均要擦拭，张张如此。不一会的功夫，一张张CPC卡被擦拭得光洁如新，工作人员随即拿来已消毒的纸箱，将已完成消毒CPC卡一张张码齐装箱、覆盖保鲜膜、贴上“已消毒”封条封箱备用，随后又开始消毒，如此循环往复。工作人员说：“收费员在岗亭收到CPC卡后，要先消毒再读卡操作，等于我们对卡进行了二次消毒。只要能让车主用上放心卡，工作再累再辛苦也值得。”

“CPC卡消毒盒”全力打赢疫情

从盒子的选材、尺寸大小等入手，经过反复多次的实践、修改、完善，终制作完成了“CPC卡消毒盒”。消毒盒内分两部分，共放置两块海绵，一块是浸湿消毒水的海绵，另一块是干海绵。收费员在接过司乘递来的通行卡后，先将CPC卡插到浸湿消毒水的海绵里，通过消毒海绵对CPC卡的消毒后再插到干海绵进行檫干，由收费员取出存放规整。借助CPC卡消毒盒，实现了时间对通行卡消毒，进一步保障了职工和广大司乘的健康。小发明派上了大用场，面对疫情，我们坚定必胜的信心决心，全力打赢这场疫情。

高速公路收费系统一切换为分段计(收)费模式

高速公路复合通行卡也叫CPC卡，其路网应用是取消高速公路省界收费站试点工程的基础性、工作之一。CPC卡不但能够识别车辆进、出收费站信息，还可以通过在高速公路路网互通位置设置路径识别系统，记录车辆的实际行驶路径，能够为跨省通行费计费、等提供重要依据。根据统一部署，2020年1月1日0时，高速公路收费系统统一切换为分段计（收）费模式，此时间点以后驶入高速公路的车辆，按照分段计（收）费模式收费和业务处理。届时，CPC卡将替代现有纸质通行券，作为非ETC用户和ETC单卡用户通行高速公路时记录车辆通行信息的凭证，在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回，可重复使用。

CPC卡丢失会影响车辆通行效率

CPC卡也叫高速公路复合通行卡，相比于旧的IC卡，它是有源信号卡，不但能够识别车辆进、出收费站信息，还可以通过在高速公路路网互通省界位置设置的门架系统进行交互信息，记录车辆的实际行驶路径，为通行费计费提供重要依据。

工作人员建议司机将CPC卡放置在驾驶台上较为突出、没有遮盖的位置，以免影响CPC卡和沿途门架系统进行信息交互。CPC卡丢失会影响车辆通行效率，如果CPC卡丢失或损坏，需主动告知收费员入口收费站名称、通行路径等信息，收费站核实后根据实际车牌、车型和车种，在车道系统发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费。领取CPC卡后，司乘人员应注意妥善保管。CPC卡如出现人为损坏或丢失，高速公路运营单位会收取相应的工本费。