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车牌识别系统的性能好坏

作为智能化交通管理体系中的重要***设备—车牌识别系统，目前已经深受各行业的青睐，但是对于较为流行的车牌识别系统，如何从外观和性能上来判定其好坏呢？我们知道，车牌识别率是人们在选购车牌识别系统时较为关心的一个问题，但是我们能否只从车牌识别率上来判断该车牌识别系统的性能好坏呢？肯定是否定的。首先，车牌识别系统的识别率并不是完全有自身因素决定的，它还和外界的环境有很大关系，比如：光照条件、车牌污损或无牌车等都是直接车牌识别率的主要因素，所以，这些外界的条件并不是由设备的质量和性能好坏决定的。

车牌识别系统中识别速度也是决定一个

车牌识别系统中识别速度也是决定一个车牌识别系统是否能够满足实时实际应用的要求，一套性能较为稳定的车牌识别系统，其识别速度仅需要几秒钟，而相反，质量不够稳定的停车场系统可能识别时间需要几分钟才可以识别出结果，所以这样就和车牌识别系统本身的通行快优势存在违背感，所以识别速度是车牌识别系统能够在停车场中使用的有力保障。

停车位稀缺是停车难问题的根本所在

从当前的停车难问题可以看出，停车位稀缺是停车难问题的根本所在，即有限的车位资源和日益增长的汽车数量供需间的矛盾。解决车位供需矛盾问题，不仅要从停车空间上进行提高车容率，采取国外***的技术经验，还要普遍地采用智能停车场系统来解决当前的停车问题，并将其作为停车场中配套的交通设施来进行规划建设。

随着我国城镇化的快速发展，城市停车的供需矛盾日益突出，加上设施布局、运营管理等存在的问题，导致了严重的停车难和交通拥堵等问题，影响了人们的生活质量和城市的生态环境，同时也制约着城市交通的可持续发展。