交通综合监测系统多少钱-天津交通综合监测系统-天津科畅慧通

ETC接入模式：

接入模式一：

既有的停车场系统直接接入停车场用RSU，交通综合监测系统安装，实现ETC功能。

停车场用RSU符合GB/T20851，既有系统按照设备接口开发对接即可，开发的需要有硬件设备对接经验。

和高速公路之间的数据交互（秘钥在线认证、黑名单查询及交易记录上传等）由既有的停车场系统自行完成。

接入模式二：

既有的停车场系统通过和ETC-POS对接，来操作停车场RSU，实现ETC功能。

为了简化开发，我方提供ETC-POS产品，既有系统只需几个简单接口调用，开发的有软件对接经验即可。

和高速公路之间的数据交互（秘钥在线认证、黑名单查询及交易记录上传等）由既有的停车场系统自行完成。

接入模式三：

既有的停车场系统通过和ETC-POS对接，来操作停车场RSU，实现ETC功能。

为了简化开发，交通综合监测系统多少钱，我方提供ETC-POS产品，既有系统只需几个简单接口调用，开发的有软件对接经验即可。

为了进一步简化既有停车系统的工作量，和高速公路之间的数据交互（秘钥在线认证、黑名单查询及交易记录上传等）由ETC-POS完成。需要协调所在省份高速公路联网结算中心，ETC-POS需要进行相应的定制开发。

接入模式四：

既有的停车场系统通过和ETC-POS对接，来操作停车场RSU，实现ETC功能。

为了简化开发，我方提供ETC-POS产品，既有系统只需几个简单接口调用，开发的有软件对接经验即可。

为了进一步简化既有系统的工作量，以及协调工作，和高速公路之间的数据交互（秘钥在线认证、黑名单查询及交易记录上传等）由ETC-POS完成，ETC-POS接入我方平台，我方再使用已接入的高速通道进行服务。

车牌识别系统减轻停车场管理压力

车辆自动识别，不需要人工干预。可以很好地识别到人眼难以区分的车牌号。无论是固定车辆还是临时车辆甚至是未经许可的车辆，车牌识别系统都可以对车牌号，车身和车型的图像进行捕获，天津交通综合监测系统，并将图像上传到数据库进行存储。

其次通过停车位引导屏幕，可以实时了解每个停车位的情况，并且可以时间传达给车主，以便车主知道哪里有空的停车位，支付方便，车牌识别系统可以通过***，支付宝二维码支付，停车场的自助支付机也可以自行核对支付，避免管理人员接收现金交易中的，也避免了找赎的麻烦

管理停车场车辆出入

车牌识别设备安装在停车场出入口处，交通综合监测系统哪家好，记录车牌号和车辆出入时间，并将其与道闸结合起来，实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动收费，还可以自动计算可用停车位的数量并给出提示。自动停车费管理可以节省人力，提。应用到小区可以自动确定入场车辆是否属于当地小区，并对非内部车辆实施计费。在有些单位中，这种应用也可以与车辆调度系统结合起来，自动客观地记录车辆的出站状况。采用车牌识别技术，实现卡片不停车，有效改善车辆出入通行的效率。