ETC不停车收费系统-天津不停车收费系统-天津科畅慧通

智能停车场要想车位有效利用，离不开车位引导系统

基于超声波车位探测器技术的车位引导系统

超声波传感器直接安装在停车位上方。利用超声波可以测量距离的原理来采集停车场实时停车位的数量，高速不停车收费系统，然后将采集到的信息反馈给停车位指示灯和节点控制器。停车位变更数据通过通信网络由车位引导系统传送，再由控制系统处理，输出与各停车场空间对应的空闲停车位数据，并针对对应的信息显示画面。然后通过无线通信网络传输相应空闲泊位数据，并将其传输到相应的信息显示器以显示空闲停车位的状态，天津不停车收费系统，从而向车主提供每个停车场的准确停车位信息。驾驶者通过观察显示器可以随时找到空的停车位，这样既方便又省时。

汽车的出现是为了提高人们的出现效率的，不过随着这些年汽车行业的快速发展，汽车数量的猛增，逐渐暴露了一些问题，ETC不停车收费系统，主要体现的道路交通变得拥挤，高峰期通行缓慢，停车场场地的有限使汽车的停放也面临困难，平时停车场停、取个车所花的时间都相当于两倍的出行时间，电子不停车收费系统，“停车难“对于大部分人来说都很无奈和心酸，为了解决这些问题智能化的停车场系统就出现在人们眼前了。

首先智能停车场系统通过对车辆进出口的管理，可以使人们进出停车场停车变得更容易。通过识别、远距离识别、车牌识别等几种不同管理方式，使车辆有序的进出停车场，缓解出入口拥堵的现象。

随着这两年人工智能的发展，计算机视频识别技术逐渐成熟，并进入应用阶段，人脸识别，车牌识别，文字识别，表情识别等新技术层出不穷，尤其是车牌识别准确率大大提高，目前已经达到99%。停车场系统使用车牌识别以后，了一卡多车的情况，一个车牌号，只能供本车使用。原来的以卡为单位的统计处理方式，更换为以车牌为单位的统计处理方式，淘汰了卡片。由于采用了计算机自动识别，也了人工干预，防止了的发生。所以，停车场车牌识别的升级改造就成了大势所趋。