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ETC在“互联网+”时代迈出只是让各地车辆通行无需停车。 在过去的五年中,随着ETC系统建设,网络化和广泛普及的发展,ETC已成为从高速公路到城市的趋势。 ETC +停车不仅将成为物业泊车管理智能升级的强大工具,而且还将成为银行设置付款的有力帮手。
在现实生活中,传统的停车场管理主要是向进入停车场的车辆发放卡片或安排管理人员登记车辆信息,以记录车辆进出的时间作为计费的主要依据。 无论是固定车辆还是临时车辆,必须在出口唰卡或人工缴费后方可离开停车场。这种类型的管理常常导致交通阻塞,浪费车主的宝贵时间。 为了解决上述问题,使用车牌识别技术来取代传统的手动卡片管理,对实现车辆自动化管理具有重要作用
停车场管理系统的建设需要注意哪些?1:当停车场入口处于斜坡时,交通综合监测系统,道闸控制机应安装在平坦的路面或混凝土浇筑平台上。建议避免车辆在卡时要处于半坡道启动的情况。 2.交流电源应分开布线。 它不能用于与信号线和低压直流电源线相同的管道中。由于停车场管理系统一般都安装有空调,因此建议提供交流电源。 3:车牌识别系统的控制主板的信号线不能与交流电源线一起铺设,尽可能避免穿在通一PVC管内,如果受到环境的限制,必须平行布线,则距离不应少于50厘米。 4:停车场布线所有外部设备连接的线头不能太长,以免外露造成短路现象,交通综合监测系统哪家好,停车场系统布线时一定要对线缆做好标记,方便以后的安装、调试和维护。 5:在对停车场系统进行布线时,应根据现场情况适当调整每个设备之间的距离。如果系统中没有设备,则不需要敷设该设备所需的电线。入口和出口控制机器或摄像机的放置的位置要相同。
汽车的出现是为了提高人们的出现效率的,不过随着这些年汽车行业的快速发展,汽车数量的猛增,逐渐暴露了一些问题,主要体现的道路交通变得拥挤,交通综合监测系统安装,高峰期通行缓慢,停车场场地的有限使汽车的停放也面临困难,交通综合监测系统价格,平时停车场停、取个车所花的时间都相当于两倍的出行时间,“停车难“对于大部分人来说都很无奈和心酸,为了解决这些问题智能化的停车场系统就出现在人们眼前了。
首先智能停车场系统通过对车辆进出口的管理,可以使人们进出停车场停车变得更容易。通过识别、远距离识别、车牌识别等几种不同管理方式,使车辆有序的进出停车场,缓解出入口拥堵的现象。