高速公路路径识别方案-天津高速公路路径识别-科畅慧通信息技术

车牌识别系统识别准确率不高的原因有哪些？

1：车牌识别摄像机安装位置出现问题

通常建议车辆调整车辆前部再进入识别区域，以便可以抓取到高清的车牌照。相机的水平角度应保持在15度和20度之间。具体细节需根据现场环境调整车牌拍摄机的角度。

2：车辆的速度

我们平常所看到的视频，高速公路路径识别厂家，其实都是由多张图片组合而成的，这也是众所周知的事了。而车牌识别的相机则会从连续播放的图片里，天津高速公路路径识别，选出其中的一张作为输出画面，再在其中选取不同的帧数作为识别图片。从而达到视频识别的效果;所以这样就会出现一种情况，当车速过快的时候，容易掉帧，识别不出来，所以可以看到大部分厂家的处理方法就是，加一个减速带。

3：地感线圈埋设的位置，距离

地感线圈与道闸的距离不要太近了，容易砸到车辆，第二会影响车牌识别率，距离保持在2-3米。

4：车牌识别算法

想提高车牌的识别率，车牌识别系统的算法就必须准确强大。现在的车牌识别摄像机都会有自己的算法，高速公路路径识别方案，但车牌识别摄像机在不同的环境条件下会受到影响，所以环境对车牌识别有很大的影响。

怎样解决停车难题？

一：停车场实现联网共享数据，打破信息孤岛，建设智慧停车物联网平台，实现停车诱导、车位预定、电子自助付费、快速出入等功能。

二：停车诱导、车位引导和反向寻车系统快速普及，高速公路路径识别系统，目前在建的停车场越来越大，动辄几千个车位以上，这样大的停车场如果没有引导和寻车系统而靠人员疏导的话，对管理人员和客户都是一个灾难。

三：无人化服务逐渐普及，由于我国的劳动力成本快速上升，过去靠人海的战术管理停车场的方法越来越不行了，参照国外的发展经验，停车场的自动化程度将越来越高，管理人员逐渐减少，直至实现无人化服务。

四：手机实现车位预定、支付、寻车等功能，智能手机和移动互联网这两年快速普及，移动互联网用户已经超过了固定互联网用户，利用手机订餐、购买电影票，所以停车场中的这些应用将快速普及。

门禁通道闸系统管理安全又便捷

一、智能通道闸综合成本不高，单从安装调试和布线来看，采用TCP/IP传输方式，可以减少一笔不少的投资，加上施工周期短，节省了线材和人工费用，并且非常容易维护。

第二、使用简单，现有的管理人员只需要经过简单的培训就能上岗操作，通道闸维护人员能通过简单的培训就能查找到设备的故障所在，能快速方便排除。

第三、易于扩展。计算机和智能管理系统采用无线通信方式，通道闸可以随意扩展通道数。 也就是说，当安装相应的控制系统时，如果需要增加智能通道门和电梯控制装置的数量，则硬件只需要增加相应的通道门，软件设置新增的设备即可。